因為外掛太多每次好開FSX都至少要10分鐘以上  

也因為這樣有時飛到一半就出現fetal error關閉程式

這趟原本要用上次的777飛的  

結果發現Captain Sim的777燈都不會亮............好吧  看來要重新破解了((誤

所以這趟只好用B747來飛了.....因為這趟有飛晚上 沒燈會GG

但我也找不到747的客機塗裝.....所以只好用cargo....

這也代表了之後的紐約飛回韓國也要用B747  不過之後的韓國飛台灣因為是白天還是可以勉強用B777

這段韓國ICN-洛杉磯LAX其實大有學問的  包刮座位以及時間

時間是同一天6/23的晚上20:20出發 因為向東飛追著太陽跑飛越國際換日線 所以到達洛杉磯的時候是同一天而且更早

這次的航程又是幾乎全程坐在電腦前面  除了買午晚餐...

Duration:11hr   Distance:5470nm    Aircraft:B747-400  

越洋飛行的時候因為沒有VOR可以使用  所以都以GPS來定位

FP: SEL G597 KAE G597 LANAT Y51 CVC OTR11 KAGIS OTR13 KENTO OTR13 SEALS 3600N 15000E 3700N

16000E 3800N 17000E 4000N 18000E 4100N 17000W 4100N 16000W 4100N 15000W 4100N 14000W 3900N

13000W UNVER ENI AVE FIM SADDE6

cats.jpg  

今天是在RKSI的GATE30開始

fsx 2014-04-19 04-10-24-13.bmp

開始輸入FMC  這次的飛行計畫要輸入座標比較麻煩

fsx 2014-04-19 03-15-24-82.bmp

今天的離場程序使用SEL1S到SEL接之後的航程

 

相片 14-4-20 2 40 14.png

taxi to RWY15L

fsx 2014-04-19 15-14-22-68.bmp

前面一架大韓航空正在rolling  這次WAT很多人訂大韓的票  因為他這次實在很便宜    如果不考慮品質跟評比的話CP值真的頗高

fsx 2014-04-19 15-19-05-99.bmp

line up 

fsx 2014-04-19 15-21-53-07.bmp

rotate        ((這機場做得很漂亮   可是AFACD檔有問題是一大瑕疵

fsx 2014-04-19 15-22-56-65.bmp

fsx 2014-04-19 15-23-06-00.bmp

經過上一篇說到的永宗橋

fsx 2014-04-19 15-24-33-19.bmp

左轉前往SEL continue CLB

fsx 2014-04-19 15-27-14-43.bmp

fsx 2014-04-19 15-28-15-33.bmp

過了一個小時左右經過日本上空~

fsx 2014-04-19 16-23-19-53.bmp

fsx 2014-04-19 16-23-52-55.bmp

日本過了就是將近10小時的越洋飛行了  非常久!!!!!!!!! 

fsx 2014-04-19 17-59-21-83.bmp

因為是向東飛所以會追著月亮跑也會追著太陽跑 

fsx 2014-04-19 18-48-18-37.bmp

awesome view

fsx 2014-04-19 18-50-15-32.bmp

在一個多小時就會經過國際換日線了  這時也飛了5小時左右了

fsx 2014-04-19 19-19-40-56.bmp

月亮慢慢升上去天色也慢慢變亮了  明明就才6小時前從韓國出發時是晚上八點....

fsx 2014-04-19 20-45-09-29.bmp

fsx 2014-04-19 20-48-53-46.bmp

其實嚴格來說我們應該是追著夕陽跑  所以這不是日出

fsx 2014-04-19 20-52-43-04.bmp

儀表也慢慢被照亮了  這時候也飛超過一半的航程了

fsx 2014-04-19 20-30-29-47.bmp

因為飛機飛的比地球自轉快  所以會有這種現象

fsx 2014-04-19 20-30-40-43.bmp

fsx 2014-04-19 20-31-13-50.bmp

又經過了3個小時  終於看到美洲大陸拉  屁股都快長痔瘡了

恩 有看出什麼端睨嗎??

fsx 2014-04-19 22-17-31-10.bmp

沒有嗎 再看一次!!

fsx 2014-04-19 22-24-58-80.bmp

還是沒有嗎  好吧我說明

有沒有發現坐飛機左邊的可以看到陸地   這對我這個愛拍照的人很重要ㄚㄚㄚ

第二個優點  因為現在時間為14:00左右   坐在飛機右邊的人因為面西邊所以會曬到太陽

所以選位子很重要阿!!!!!

坐左邊的缺點是不能看到之後的舊金山灣....有兩好沒一好就還是選兩好的八

UT的地景真的好漂亮真的好吃資源....

fsx 2014-04-19 22-27-58-55.bmp

Tower view

fsx 2014-04-19 22-30-43-94.bmp

前面那個bay就是舊金山灣!!!!!

fsx 2014-04-19 22-30-55-62.bmp

以前覺得Asiana很醜  其實看久還不錯啦

fsx 2014-04-19 23-30-42-67.bmp

又飛了快1小時就差不多要開始下降了  前面那塊凸凸的地形就是LAX拉

fsx 2014-04-19 23-41-38-19.bmp

SADDE6是這次的進場程序   不過之後因為風變了  所以改從06L落

相片 14-4-19 4 12 22.png

APP RWY06L

fsx 2014-04-19 23-56-31-76.bmp

Overcast 3000ft

fsx 2014-04-19 23-59-18-33.bmp

fsx 2014-04-20 00-00-05-41.bmp

fsx 2014-04-20 00-01-00-53.bmp

RWY in sight

fsx 2014-04-20 00-01-09-46.bmp

500

fsx 2014-04-20 00-02-39-60.bmp

海真的好漂亮

fsx 2014-04-20 00-02-57-57.bmp

fsx 2014-04-20 00-03-36-25.bmp

Reverse

fsx 2014-04-20 00-04-18-81.bmp

碰巧遇到西南航空的737  他就是我們下一趟要飛的機型~~

fsx 2014-04-20 00-05-01-99.bmp

cross RWY

fsx 2014-04-20 00-06-23-41.bmp

15:00終於到拉QQQQQQQQQQQ

fsx 2014-04-20 00-08-03-22.bmp

飛這趟其實花了不只11小時.....因為中間FS掛掉2次 我都無言了   之後的紐約飛韓國好懶得飛......

下一趟開始用737飛美國國內線   737真的做得很好^___^        END~

文章標籤
創作者介紹

Touch the Sky

碰碰 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()